Cara Setting Main Jet Dan Pilot Jet Karburator [100% Work]

Cara Setting Main Jet Dan Pilot Jet Karburator – Dalam hal ini yang seperti yang kita ketahui bahwa terkadang kita belum puas dengan setting mesin, apalagi kalau motor kita tersebut sudah di bore-up maka pada main jet dan pilot jet di karburator perlu sekali untuk setting ulang.

Dalam hal demikian ini Ya,,, tergantung settingan korekan pada motor masing-masing, yang terpenting bedakan rasa tarikan motor pada mesinnya, step atau langkah berikutnya dengan melakukan penyetelan gas dan angin dengan tepat.

Cara Setting Main Jet Dan Pilot Jet Karburator

Nah berikut ini bagaimana cara setting main jet dan pilot jet di karburator agar tepat atau pas, untuk lebih jelasnya simak saja uraian dibawah ini.
Setting Main Jet

Apabila motor anda digeber atau digasfull terus dengan kecepatanya yang kurang atau tarikannya kurang maka hal ini settingan jet kurang tepat atau pas. Untuk itu cobalah anda dengan menaikkan setelan menjadi 5 angka dulu, kemudian cobalah anda tarik gas terlebih dahulu. Nah bila pada tarikan gas yang tinggi masih ada jeda pada pasokan bensin/masih brebet, hal ini bisa jdi main jet masih kurang settingannya.

Maka dari itu anda bisa naikan lagi dengan satu step atau dapat juga hingga 7 atau 7,5 angka. Nah biasanya bagi anda yang sepeda motornya sudah di korek atau bore-up harian kenaikan tersebut sudah cukup tinggi. Dan sebaliknya bila anda tarik gas diputaran atas pada motor anda masih mengalami brebet, hal itu artinya pada step pada main jet terlalu besar dan harus anda turunkan.

Selain motor brebet, setelan pada main kebesaran dapat mengakibatkan besin akan lebih boros. Bensin akan terbuang dan pembakaran tidak sempurna atau tidak maksimal. Untuk itu anda dapat melihatnya dari busi, kalau cepat sekali maka akan hitam, berarti pada setelan di main jet tersebut terlalu besar, anda juga bisa mengetahui ciri-ciri kondisi pada tema busi.

Setting Pilot Jet
Dan sementara pada settingan pilot jet karburator, cobalah hal berikut. Hal yang pertama anda nyalakan motor anda, bila motor anda susah untuk dihidupkan setelah dilakukan penyetelan atau motor anda bisa hidup akan tetapi pada kondisi putaran bawah nampak atau terasa seperti ada jeda atau kosongnya tarikan seperti bensin tidak mengalir. Nah itu artinya pada pilot jet tidak pas dan anda harus menyettingnya.

Dan cara untuk menaikannya pun bertahap, yakni sama seperti kenaikan pada main jet, cobalah anda naikkan 5 angka terlebih dahulu, nah apabila masih kurang dapat anda naikan lagi satu step lagi sampai 7 atau hingga 7,5 angka. Dalam hal ini ya tentunya tergantung karakter mesin pada motor anda dan juga jenis karburatornya, namun biasanya settingan pilot jet dan main jet pada karburator tidak sampai 10 step.

Demikianlah pembahasan mengenai [100% Work] Cara Setting Main Jet Dan Pilot Jet Karburator semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.

sumber teknikotomotif