Inilah 3 Macam Kerja Karburator

3 Macam Kerja Karburator – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai macam-macam kerja karburator motor, nah agar lebih memahami dan di mengerti simak saja pemaparannya di bawah ini.

Karburator ialah bagian terpenting dari sebuah kendaraan seperti pada sepeda motor, yang hampir semua sepeda motor menggunakan karburator karena umumnya sepeda motor menggunakan bensin sebagai bahan bakarnya. Karena itu karburator yang baik harus mampu membuat gas yang sempurna dan sesuai dengan kebutuhan mesin tersebut. Fungsi karburator sendiri yakni untuk mencampur bahan bakar dan udara.

Komponen pendukung karburator dibedakan tiga tipe ada model skep,vakum, dan injeksi dari ketiga komponen tersebut cara kerjanya sama mengaduk bensin dan karburator.
Skep

Karbu yang didukung skep paling banyak sesuai namanya tentu dilengkapi skep berbentuk bulat atau kotak. Tipe skep banyak dipakai motor lokal sekarang.

Banyaknya udara yang mengalir diatur naik turun skep. Ketika gas dipelintir skep naik ke atas sehingga udara luar masuk akibat terisap piston.akibat aliran udara, diventuri terjadi kevakuman.

Maka bensin diruang pelampung tersedot ke venturi. Tipe skep dianggap paling oke saat ini dibanding vakum atau injeksi dipasaran banyak tersedia.
Vakum

Karburator bekerja sesuai vakum,jarang dipasaran. Yang mengaplikasi karbu model ini,biasanya built-up 4 tak. Karbu jenis ini pakai skep juga tapi skep tidak ditarik ulur tali gas.

Justru yang ditarik kabel gas,katup kupu-kupu dimoncong karbu menghadap intake-manifold. Kepala skep terhubung kekaret penyekat vakum.

Ketika gas dipelinti,katup kupu-kupu terbuka. Saluran yang terhubung keruang vakum dikepala skep menyedot udara luar. Sehingga karet penyekat terangkat bersama skep. Karbu ini nggak cocok dimesin 2 tak.

Sebab 2 tak permintaan bensin udara lebih cepat 2 kali. Sedangkan karbu model begini kerjanya lambat,sesuai kinerja 4 tak.
Injeksi

Karbu model injeksi juga pakai skep terhubung langsung kekabel gas. Kelebihannya dilengkapi pompa injeksi. Kalau dikarbu mobil disebut pompa akselerasi. Ketika gas dipelintir mendadak suplai bensin dari spuyer terlambat. Putaran mesin tidak langsung ngacir. Biar suplai bensin dipasangi pompa akselarasi.




Demikianlah pembahasan mengenai 3 Macam Kerja Karburator semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.

sumber teknikotomotif

Share this post